——2023年8月21日　集团安全监管本部——

　　近期，集团安全检查组对“凌云河”、“中远鞍钢”等13艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷11.9项，平均评分86.1分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：雾航期间，船长在驾驶台时安排值班大副离开驾驶台去餐厅用餐，降低值班等级；海上航行期间值班驾驶员多次在操纵台长时间低头看资料，未保持连续瞭望；值班驾驶员用餐替班，交接内容简单不规范；船舶雷达没有性能测试记录等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：机舱喷淋系统触发后未出水；驾驶台与充放电板间的电缆贯穿管没有封堵；驾驶台启动应急消防泵，压力不能快速建立，出水时接头脱开；消防泵抽真空系统控制开关未放在自动位置；机舱风机到机舱的电缆贯穿管严重锈蚀烂穿；机舱污水井处于高位报警状态；主、副机燃油粘度计失效；主机燃油系统供给泵自动切换开关失效；机舱燃油溢流管、舱底、燃油自清滤器等多处有含油破布和油棉纱等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：船长每日辨识和管控风险不全面，未提前识别出当天复杂水域、进出港等航行安全风险；船员在未采取防坠落措施的情况下进入救生艇检查；救助艇吊储能罐压力低于工作压力；消防总管隔离阀不活络；消防员演示消防服穿着未佩戴面罩；消防员装备空气呼吸器低压报警装置故障；轮机员不清楚大型二氧化碳系统操作程序；加油作业期间，防污器材没有在现场布置；甲板油舱透气帽油槽围壁锈蚀缺口等。

　　四、管理建议

　　近期检查发现，个别船舶仍然存在燃油速闭阀不能关闭、风机防火挡板不能关闭、只能从内部关闭的烟囱顶部道门常开、喷淋系统不能有效出水等严重问题，机舱消防设备管理没有得到重视，应急响应存在较大隐患。各公司要提高轮机人员消防安全意识，加强机舱消防设备管理。

　　（裴凯整理供稿）