集团安全监管本部　集团新闻媒体中心合办

　　近期，集团安全检查组对“中远海运金牛座”“远神海”等14艘船舶进行了安全检查，单船平均缺陷10.6项，平均评分86.3分，没有优秀船舶和重点督查船舶。

　　一、驾驶台资源管理方面

　　检查中，驾驶台资源管理方面存在的典型问题有：东海夜间航行期间，值班三副没有全面评估周围船舶情况，大角度向右转向避让渔船时，与右舷追越船形成紧迫局面，追越船大幅度向左转向从本船船尾驶过；海上航行期间，安排实习生替代水手在驾驶台值班，实习生适任证书载明不能参加航行值班；驾驶台分罗经与主罗经航向存在明显误差；航次计划UKC计算结果小于港口要求，未制定进一步安全措施等。

　　二、应急应变和关键设备方面

　　检查中，应急应变和关键设备方面存在的典型问题有：消防泵因叶轮堵塞不能建立压力；消防员装备的呼吸器空气瓶高压泄放阀超过20Mpa自动泄放，装备不能随时可用；二氧化碳间的电缆贯穿管没有封堵；机舱锅炉区水雾喷淋系统管路法兰测试时大量漏水；副机燃油进机隔离阀测试不动作；组合锅炉安全阀紧急泄放杆遥控钢丝布设方向不合理，不能手动打开；舵机储存油柜油位不足，低于所标注的最低油位；副机排烟总管法兰无隔热材料；机舱通用泵真空自吸装置发现不能使用后，没有及时排查原因并申请备件修理；主甲板消防管路总阀卡死不能关闭等。

　　三、抽查/专项检查项目

　　检查中，抽查/专项检查发现存在的典型问题有：尾抛式救生艇艇底固定装置复位后卡不到龙骨钩不能起到固定作用；主甲板消防总管锈蚀严重；消防泵启动后压力偏低，出口通舷外阀处于常开状态；系泊缆绳局部明显磨损；引水梯末端橡胶踏板有较深裂纹；主甲板多处电缆管严重锈蚀破损；部分舱排出压载水未在压载水记录簿记录；新加坡海峡航行，没有安排防海盗值班等。

　　四、管理建议

　　近期集团检查发现个别船舶在驾驶台班组管理方面出现较多严重问题，如关键水域航行船长没有及时上驾驶台指挥；渔船密集水域近距离避让渔船时，与附近同向船舶发生碰撞险情；与来船近距离会遇或周围情况比较复杂时，仍使用自动舵航行；安排未持有值班证书的实习人员替代水手参与驾驶台航行值班等，航行安全管理、航行风险意识出现一定程度的松懈，各公司要结合中国沿海渔船开渔情况，通过驾驶台视频、避碰预警和监控等手段，持续做好船舶驾驶台班组监管工作，加强船舶航行安全管理。

　　（裴凯整理供稿）