本报讯　通讯员　何磊报道　9月17日至22日，锦州新时代码头连续靠泊船舶12艘次，其中包括中远海运船舶5艘次，累计完成吞吐量18860TEU，岸线泊位利用率高达75.5%，净船时91.8箱，码头生产再迎高峰。

　　14日，码头临时接到封航通知，面对3天没有船舶作业、出口场区“只进不出”的压力，计划班组迅速对现有场区进行分析、整理，深挖堆场堆存能力，陆续启用缓冲堆场。

　　面对大量船舶压港，中控班组与港调保持密切联系，在“解封”的第一时间安排船舶进港，靠泊即开工。强化过程控制，统筹人员、设备和场地资源，提高作业效率。关注进出航道，确保完货即离泊，“天盛河”“华景598”完货30分钟后即离泊，为后续船舶靠泊，赢得宝贵时间。

　　计划班组与相关业务部门提前协调，安排“仁建福州”先后与“泛亚上海”“天宝河”大船并靠，实现泊位利用最大化；中控班组高效指挥船舶作业，船舶靠离泊间隙，岸桥在船舶之间有序切换，船停“桥”不停，实现了设备利用最大化。