自开展主题教育以来，中远海运散运所属远福海轮党支部充分调动广大党员和团员青年的积极性和主动性，围绕5个“A”，开展船舶管理模式实践活动，有效推动船舶党建、安全生产、降本增效、船员赋能、关心关爱等工作全面稳步提升。
坚持党建引领（Advanced）。强化组织建设。为充分发挥“两个作用”，有效应对海上生产“急、难、险、重”等突发情况，党支部在新加坡完成船员换班后迅速补选支部委员，组建“党员突击队”“青年突击队”，设立党员责任区、党员示范岗，做到关键时刻有组织、关键岗位有党员。
深化理论学习。党支部充分利用公司发船的主题教育学习资料，依托“三会一课”、主题党日等形式，综合运用个人自学、集中领学、研讨促学等学习方式，教育引导党员坚定理想信念，铸牢对党忠诚，站稳人民立场，不断提升政治能力、思维能力、实践能力。
倾听船员声音。船舶领导深入机舱、甲板工作一线，注重现场解决工作上的技术难题和生活中的急难愁盼，并通过船舶微信群，线上征集“金点子”建议20余条，有力促进换班后船员思想统一。
聚焦安全生产（Attention）。抓好安全教育。常态化组织船员认真学习公司体系文件和《职业健康安全操作手册》，加强“三个习惯”“四不伤害”“两个做法”等要求的宣贯；每天利用工前会开展“安全事故案例研讨10分钟”，鼓励船员积极讨论交流，吸取事故教训，做到举一反三、以案为鉴，养成遵守规章的良好习惯。
抓实航行安全。认真落实CCTV检查制度，严肃驾驶员值班纪律，及时纠正违规行为，重点抓好进出港、密集通航区、狭水道、复杂水域、大风浪天气等关键节点的航行安全，督促提醒值班人员保持正规瞭望，认真落实“开阔水域避让不小于1海里”的要求，确保船舶安全航行。
抓细劳动安全。每天早晨，船长、政委交替参加两个部门的工前会，掌握当天的工作安排、工作分工和风险辨识评估情况，引导船员在现场作业前、中、后灵活运用“STOP-5S”理念，并将“党员监督员”引入全过程劳动安全监督，确保船舶安全生产正规有序。
着力提质增效（Assemble）。加大设备排查“过筛子”。认真分析研究当前船舶安全形势及存在缺陷和难点问题，组织甲板部、轮机部开展“地毯式”安全隐患大排查，分专业、分区域，累计查找隐患60余处，及时有针对性制定整改方案，落实责任到人、明确整改时限，下大力气提升隐患排查整治质效。
全面提升维保“颗粒度”。换班以来，甲板部先后完成舱口围、主甲板、生活区等区域的除锈油漆和水密设施保养工作，并对所有缆机加油润滑，对救生艇钢丝、救助艇钢丝、引水梯钢丝、舷梯钢丝等进行换新保养。轮机部前后完成主、副机吊缸检修1次，扫气道内部清洁、脱硫塔内部清洁、分油机解体检修各2次，造水机解体清洁1次等工作，全力保障船舶设备安全运行。
深挖增收节支“潜力区”。针对船舶绞缆机离合器卡阻的问题，组建技术攻关团队现场“望闻问切”，找准离合器卡阻的“病根”（离合器键块锈蚀），因地制宜制定自修方案，通过自制简易工具先后完成13台绞缆机彻底活络，累计节省修理费用39万元。
寻求素质提升（Achieve）。加强组织领导。针对实习船员较多这一情况，成立船舶培训领导小组，选拔出4名综合素质突出的业务骨干，作为6名新上船船员和实习高级船员的培养责任人，为结对的徒弟量身制定个性化培训方案，帮助船员清晰个人在船的学习目标、任务和完成时限，激发学习工作的主动性。
注重动手实操。发挥船舶设施齐备的有利条件，采取个人自学、集中讲解、现场操作等形式，加强船员实操能力培训，做到对设备原理必须学懂弄通、对各项操作要领必须牢记于心。同时，指导年轻驾驶员加强进出港过程中的航海英语实战应用，不断提高口语能力。
加大应急培训。利用锚泊、航行时间，实战化开展消防、救生、溢油、密闭舱室救助、舱室进水堵漏等应急演练，以演带训、以演促训，通过经常性的应急演练，不断提升“两新”船员对突发事件应急的处置能力和快速反应能力。
完善考核制度。以培训领导小组成员为评委，对新上船船员、见习船员和刚提职的船员进行阶段性综合考核，并公示考核情况，激励船员见贤思齐、取长补短。
回应船员诉求（Answer）。提高船员生活品质。每次采购伙食前，伙委会集中研讨采购计划，优选伙食供应商，严格采购、存储、消耗等环节，做到伙食账目公开、透明。大厨征求船员意见，潜心研究制定菜谱，让大家吃饱、吃好、吃出健康。
丰富船员文化生活。船舶工会充分利用卡拉OK室、棋牌室、健身房、图书室、乒乓球室、篮球场等设施，开展形式多样的文体娱乐活动。在打造海上书屋阅读“新空间”的同时，党支部下载电子书刊分享到微信群，满足大家精神文化需求。
保障船员身心健康。通过发放思想调查问卷、谈心谈话等方式，及时了解船员的身体健康、心理情绪、性格特点、工作状态、饮食习惯、兴趣爱好等各方面情况，准确掌握船员思想动态，力所能及地帮助解决船员实际困难。
（作者单位系远福海轮）